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“其目的是要再增加一些稳定性，进而强化对国家政策的信心。”德拉吉没有详细说明这项提议，他承认，”从概念上讲设计这样的工具并不容易”，原因包括欧盟对政府融资的规定。德拉吉称，欧元区国家公民信任欧元，但强调其必须带来其承诺的利益。“欧洲人．．．希望欧元带来其所承诺的稳定和繁荣，”德拉吉说。

左英男对科技日报记者说：“工业主机如同信息世界通往物理世界的大门，所有的生产控制指令、数据的获取都通过工业主机下发给具体的工业控制设备，如果守护好这个大门，就能从根本上解决非常多的安全问题。”一个非常严重的问题是，过去一年很多工业企业遭遇的勒索病毒，并非专门针对工业控制设备特定的勒索软件，通用的勒索软件从信息化网络溜进了工控网络，而80%的病毒来源或入侵攻击源，都是通过USB的数据导入。

美团“聚合模式”尚无明显优势网约车聚合平台的竞争同样激烈，美团的前面，站着高德地图和百度地图。高德地图、美团打车和百度地图的打车页面对比高德地图布局出行时间已久。2018年3月，高德地图宣布进军顺风车业务，从导航切入出行市场。至今仍未回归的顺风车曾经是网约车领域利润最高的业务，据界面报道，2017年滴滴顺风车业务的利润占总利润九成。

与此同时，2017年至今，仅贾跃亭个人名下有29条执行消息，根据这29条已进入执行程序的案件计算，贾跃亭名下的欠款已超过70亿元。三位白衣骑士虽然身在大洋彼岸，但两年来，贾跃亭的热度始终未减。失信、负债、造车、融资、跟各大资方之间的爱恨情仇，像电视剧一样轮番上演，翻车之后的贾跃亭，翻身大戏一样精彩。

再者，基金对整个行业的体系建设、管理规范均产生了带头和推动作用。李承表示，基金还按照国家要求，承担了开展政府性融资担保体系培训、技术支持引导等一系列工作。尚待统一认识和制度配套当然，基金的初创期也存在诸多挑战。尤其我国整个政府性融资担保体系的配套机制有待完善，诸多业务落地不易。

王小鲁：推不动我想总不外乎几个原因，一是有既得利益者的抵制；二是有关部门不积极；第三个原因是可能技术手段上有一定难度。如果综合计征并按家庭计算收入，不同来源的收入统一计税，应该更公平，但是要把家庭不同人口收入放在一起，不同来源的收入放在一起，信息收集和计算比较复杂。现在的分类计征就是工薪收入、财产所得、经营所得等按不同税率分别征收，不合并。如果要合在一起计税，需要做一些复杂的基础性工作。但是一定做不到吗？未必！其他国家能做到，为什么我们做不到？肯定比以前难度有所增加，但关键还是想做不想做。